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PPT造车鼻祖游侠汽车工场停摆 湖州市当局欲接盘

发布日期:2020-01-12     作者:admin     来源:乐橙手机客户端

  正在工场开工修造一年半之后,被业内嗤之为“PPT造车鼻祖”的游侠汽车仍没有正式推出首款量产车型,而曾对其寄予厚望的吴兴区当局起首念措施收拾这块“烫手山芋”。

  12月20日,浙江省湖州市吴兴区黎民当局官网音讯显示,今天召开的吴兴区第35次常务集会指出:“由区城投集团收购游侠汽车费产项目土地及措置正在修工程的计划,有利于盘活土地资源、化解项目危害、消重措置本钱,总体可行。”

  “区城投集团”指的是湖州吴兴都会投资发扬集团有限公司,启信宝音讯显示,该公司由湖州市吴兴区国有资金监视处置任事核心100%控股。也即是说,湖州市当局准备接盘处正在发扬窘境中的游侠汽车。

  上述集会对收购计划提出两点央求:一要依法依规操作,加疾土地收购、资产过户等手续;二要加疾资产后续诈欺,加大招商引资力度,确保国有资产保值增值。

  但是,此次集会只是规则上准许吴兴区城投集团提出的收购计划,最终能否推行、何时推行以及作价多少等诸多题目还不得而知。

  “工场这个事务阻挡易公然。”12月23日,吴兴区发改委作事职员向经济侦查网记者回应称。与此同时,记者拨打吴兴区城投集团企业工商挂号电话、以及游侠汽车官网任事电话多次,但均未能接通。但早正在本年10月15日,湖州市当局闭系作事职员正在接纳媒体采访时显示,游侠汽车项目仍然不提及,

  游侠汽车始创于2014年,其被称之为PPT造车鼻祖,正在汽车行业中名声相当差。其倚赖正在宣告会上展出一台“简直改装自特斯拉”的模子车而被行业所不齿。但令人不测的是,假使么有任何实践的技艺和产物,但已经取得了投资。2015年下旬,西拓工业的卫俊接盘了游侠汽车,卫俊的另一个身份身份是西拓工业集团董事长。

  而游侠汽车与湖州市吴兴区结缘于2017年。2017年4月4日,两边签定团结和议,企图正在吴兴区修造游侠汽车(湖州)超等工场项目,正在2017年内开工修造,2019年量产上市车型,总产能20万台。

  正在签约典礼上,湖州市委副书记、市长钱三雄称游侠汽车项宗旨落地,让湖州告终“汽车梦”更近了一步。但是,游侠汽车的后续发展让这场梦加倍遥远。

  按照游侠汽车官网音讯,2017年10月份,游侠工场启动修造自愿化产线日,游侠电动汽车零部件项目开工。但直到这日,游侠汽车也没有对表宣告量产车型,也因而激发表界质疑。

  游侠汽车并不是新造车企业发扬受阻的个案,受天性、资金、技艺、体味等多重成分的影响,近几年多达数百家的新造车企业中,人人仍然没有了声响,或者陷入崩溃垂危,假使是仍然处于头部的蔚来、威马和幼鹏,也正在克勤克俭地过冬。

  受挫的不只仅是新造车企业,尚有踊跃引入新能源汽车项宗旨各地当局。浙江省自2015年至2017年上半年新能源整车策划投资额突出千亿元,正在世界位列前三,而个中的湖州市造车亲热加倍凸显。

  从2015年起首,湖州市引入了多个百亿级新能源汽车项目,除了游侠汽车项目以表,颇具着名度的笑视超等汽车生态体验园项目、湖州新能源动力车费产园项目投资范畴都正在百亿元以上,但这三家项目目前都没有了下文。

  业内以为,正在多个百亿级项目打水漂之际,吴兴区当局仍然正在踊跃收拾烂尾工程。从2017年起首,笑视汽车湖州基地传出了多个接盘者,搜罗娃哈哈汽车、吉祥、一汽-人人、珠海银隆等,至今仍没有切当音书。

  别的,本年10月份,蔚来汽车被曝与湖州市吴兴区当局洽叙一笔超50亿元的融资团结,并有一个20万年产能的工场落户。因为这个产能数字与游侠汽车一概,有业内人士推想这个工场大概与游侠汽车工场相闭联。但是,有媒体报道称,吴兴区当局进程评估,以为投资危害过大,目前仍然结束了一连洽叙。

  “吴兴区当局没有找到适合的接盘者,我方顽强着手管理这个烂尾工程。这类项目耽误下去只会带来更多吃亏和压力。”一位汽车行业资深理会师向经济侦查网记者显示,似乎的项目正在世界各地不少,吴兴区当局的做法为其它地方当局供给了样本。

  按照经济侦查网的梳理,江西省正在2015年至2017年上半年间引进的18项新能源汽车投资企图中个,有7项齐全没有任何开工音书,而仍然开工的11个项目中,折半以上没有定期落成。而这两个省份的近况,也仅仅是世界造车热落潮的冰山一角。

  吴兴区黎民当局第35次常务集会还夸大,“要闻一知十,肃穆后续项目团结准入”,颇有些“吃一堑,长一智”的意味。但是,正在新一轮风口——氢燃料汽车造车热到来之时,湖州市又一个百亿级投资项目——浙江氢谷新能源汽车费产园正在本年3月25日开工修造。对湖州市来说,这一次,是峰回道转,仍然重蹈覆辙?

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